E’ stato formato un accordo dalla Puglia e Alto Adige per la promozione dell’uso dell’idrogeno nel settore trasporti e della transizione ecologica
Un Accordo di Programma della durata di 4 anni è stato sottoscritto da Regione Puglia e Provincia Autonoma di Bolzano per la Strategia dell’Idrogeno. nasce, così, una collaborazione, finalizzata alla realizzazione di azioni comuni, scambi di esperienze, intese tra soggetti pubblici e imprese del territorio nella materia del trasporto pubblico sostenibile e della transizione ecologica.
In particolare l’Accordo punta allo sviluppo dell’utilizzo dell’idrogeno per il trasporto, gli usi civili e produttivi. Gli interventi e le azioni comuni verranno realizzate sulla base delle modalità e delle priorità individuate nei “Programmi di azione” dei due Enti,redatti da un Comitato tecnico formato da quattro componenti per Ente (per la Puglia ci saranno i direttori dei Dipartimenti Sviluppo Economico, Mobilità, Ambiente, Paesaggio e qualità urbana e il presidente dell’Agenzia regionale per la Tecnologia e l’Innovazione).
L’Accordo consoliderà la collaborazione tra Regione Puglia e Provincia Autonoma di Bolzano e darà l’opportunità di sviluppare proposte operative, oltre che di valorizzare le migliori competenze e le eccellenze dei rispettivi territori.
A sottoscrivere l’Accordo di Programma per la Strategia dell’Idrogeno sono stati l’assessore ai Trasporti e alla Mobilità sostenibile della Regione Puglia, Debora Ciliento, e il vicepresidente e assessore alla Mobilità della Provincia Autonoma di Bolzano, Daniel Alfreider, alla presenza del presidente della Provincia Autonoma di Bolzano, Arno Kompatscher.
Con la DGR n. 1799 del 5 dicembre 2022 la Giunta Regionale pugliese ha approvato il documento #H2Puglia2030, la vision con orizzonte 2030, in cui sono sviluppati, in una logica di filiera, cinque ambiti dell’economia dell’idrogeno: produzione, stoccaggio, trasporto e distribuzione dell’idrogeno; hard-to-abate; mobilità e trasporti; filiera manifatturiera, ricerca, sviluppo e innovazione; azioni trasversali.
Da questo momento sono partiti una serie di avvisi e bandi che hanno avuto l’idrogeno come protagonista. La Sezione Competitività ha pubblicato un Avviso per la selezione di proposte progettuali volte alla realizzazione di impianti di produzione di idrogeno rinnovabile in aree industriali dismesse, finanziato nell’ambito PNRR con 40 milioni di euro, dal quale sono ritenute ammissibili 17 progettualità di cui 5 finanziabili. Ammontano a 37,4 milioni di euro i finanziamenti che il Ministero delle infrastrutture e dei Trasporti ha assegnato alla Sezione Trasporto Pubblico Locale e Intermodalità, con Ferrovie del Sud Est soggetto attuatore, per la realizzazione di stazioni di rifornimento per treni a idrogeno e per rinnovare le flotte su linee non elettrificate della Lecce-Gallipoli, Novoli-Gagliano e Casarano-Gallipoli.
